中国船舶集团所属中国船柴经营接单捷报频传

日前,中国船舶集团所属中国船柴成功中标4+2艘散货船低速柴油机项目,这是公司复工以来签订的首笔系列订单。近日,经营部门又传来捷报,新签订了批量5RT-flex50DF主机合同,中国船柴双燃料主机订单簿中又增加了新的机型,订单数量持续稳步增长。

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中国船舶集团所属中国船柴国际业务部 在防疫期间承接2000万元订单

1月下旬以来,受新冠肺炎疫情影响,中国船舶集团所属中国船柴国际业务部全体员工早早便开启了居家办公模式,每周与通用电气(GE)、三菱日立(MHPS)各工厂商务团队召开SKYPE视频会议;向中国国际贸易促进委员成功申请《肺炎疫情不可抗力事实性证明书》,并通过邮件及电话会议的形式及时向客户通报湖北省及全国疫情防控情况,以消除客户的焦虑,增强客户的信心。同时各业务团队做到了“客户邮件24小时内回复”承诺,及时处理客户询价,通过微信等方式开展公司内部技术评估,累计向客户提交报价20余次,其中欧美业务团队在疫情期间累计承接45套产品订单,承接合同额近2000万元人民币。

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“点对点”接宜昌员工返青

为落实中央和地方政府关于促进在鄂人员返岗复工有关精神,经与黄岛区政府有关部门积极沟通,在做好防控预案和严格履行手续的基础上,中国船舶集团所属中国船柴第一辆“宜昌—青岛点对点”专班包车已于3月24日上午7时从宜柴公司准时出发,将滞留宜昌的24名员工及家属点对点接到青岛。

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宜昌市西陵区委书记卢斌调研中国船舶集团所属中国船柴

宜柴公司疫情防控和复工复产工作

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从这个春天出发——中国船舶集团所属中国船柴宜柴公司复工复产进行时

春回大地,万物复苏。随着湖北疫情防控形势持续向好,经地方政府正式批准,3月14日,中国船舶集团所属中国船柴宜柴公司稳妥有序复工复产,吹响了疫情防控阻击战、生产经营的“集结号”。

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赞了!“互联网+”助力主机远程交验

3月18日,中国船舶集团所属中国船柴为新大洋船厂建造的5S60ME-C8.1主机交验如期推进,和以前不同的是,原来人群熙攘攒动的试车现场这次有些“冷清”,但主机交验的各项试验却有条不紊地进行。仔细观察,主机台架和试验台上安装了多台摄像设备、现场调试技术人员身上也安装了便携终端摄像设备,原来是公司此前投入策划研发的柴油机远程检验与交机系统正在进行上线测试运行。

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中国船舶集团所属中国船柴复工以来成功发运6台主机

3月13日,伴随着一声汽笛长鸣,装载着5G60ME-C9.5+LPSCR主机的运输船顺利发运,将于2天后到达大连中远船厂,自2月10日复工以来,中国船舶集团所属中国船柴已成功发运6台主机。

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中国船舶集团所属中国船柴大柴公司 成功交验庚子年首台主机

3月5日,6G70ME-C#42主机在中国船舶集团所属中国船柴大柴公司成功交验。该主机额定功率为29700马力,将安装在扬子江船厂为美国Mangrove船东建造的20.8万吨散货船上。这是大柴公司复工后成功交验的第一台主机,也是由第三方机构代表船东船厂进行验收的首台主机。

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